電動(dòng)車輛在國民經(jīng)濟(jì)中所占比例不是很高?？墒撬鹾蠂叶ǖ墓?jié)能環(huán)保趨勢，大大方便了近距離交通，最主要是經(jīng)過對(duì)動(dòng)力和環(huán)境的節(jié)約和維護(hù)在國民經(jīng)濟(jì)中起著主要的作用。 鉆速電動(dòng)車
千訊咨詢發(fā)布的《中國電動(dòng)車輛職業(yè)市場調(diào)查剖析報(bào)告（2015）》顯現(xiàn)，2010年電動(dòng)車輛花費(fèi)規(guī)劃為350億元擺布，2011年電動(dòng)車輛花費(fèi)規(guī)劃為400億元擺布，2012年電動(dòng)車輛花費(fèi)規(guī)劃為450億元擺布，2013年電動(dòng)車輛花費(fèi)規(guī)劃為484億元擺布，2014年電動(dòng)車輛花費(fèi)量為528億元擺布。花費(fèi)者花費(fèi)偏好的改動(dòng)也將會(huì)影響電動(dòng)車輛公司市場競爭格式的改動(dòng)。
花費(fèi)者花費(fèi)偏好的改動(dòng)跟著自己收入水平的改動(dòng)而改動(dòng)。跟著經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，居民花費(fèi)水平的進(jìn)步，節(jié)能認(rèn)識(shí)增強(qiáng)，對(duì)電動(dòng)車輛的質(zhì)量請(qǐng)求也隨之進(jìn)步。未來電動(dòng)車輛職業(yè)潛力空間無窮，5年后職業(yè)花費(fèi)量將超過700億元。[1] 深圳市交委、市發(fā)改委2015年9月8日聯(lián)合發(fā)布《對(duì)于2015年度待裝備電動(dòng)小轎車增量目標(biāo)裝備有關(guān)事項(xiàng)的告訴》等文件，出臺(tái)多條鼓舞電動(dòng)小轎車采購的新政，包括設(shè)置轎車租借目標(biāo)4000個(gè)、動(dòng)態(tài)調(diào)整單位和自己目標(biāo)分配比例、享用路旁邊停車首小時(shí)免費(fèi)等。 鉆速電動(dòng)車 深圳還給現(xiàn)已請(qǐng)求到電動(dòng)小轎車增量目標(biāo)的市民供給了更誘人的方針，也即是調(diào)整了自己請(qǐng)求一般小轎車增量目標(biāo)的方針。本來規(guī)則“名下沒有在本市登記的小轎車”的市民才干請(qǐng)求一般小轎車目標(biāo)，可是最新的方針調(diào)整為：“名下僅有1輛電動(dòng)小轎車，且該車系運(yùn)用電動(dòng)小轎車增量目標(biāo)采購，并于2015年12月31日前登記上牌”的市民能夠再請(qǐng)求一個(gè)一般小轎車目標(biāo)。
